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今（22）日清晨6時許，由澎湖離島花嶼開往馬公本島的漁船，因海象不佳，2名遊客從甲板不慎落海，救上岸後已無生命跡象，送醫急救後，仍於今上午8時20分宣告不治。
今晨6時21分時，警消接獲聯得利漁船報案，指稱船上有2名人員於花嶼不慎落海，經救上岸後均失去生命跡象，請求協助。澎湖消防員表示，獲報後通報澎湖海巡隊，並派人員前往救援，透過直升機將兩名傷者送醫搶救。
據悉，兩名死者分別為72歲的顏男，和62歲的馮男，當時海象不佳，42歲的劉姓船長卻不顧安檢人員的勸阻，以漁船載著21名遊客，由澎湖離島花嶼前往馬公本島機場，不料海上五級的風浪，使漁船出海後不久即遭遇高達2米的風浪，漁船激烈搖晃，顏男和馮男不慎從甲板上跌落墜海，救起時已無生命跡象，送醫後仍回天乏術。
同船的另兩名傷者莊男和劉男，則分別受頭部撕裂傷、及疑似左髖骨骨折等，傷勢嚴重。莊男和劉男由花嶼衛生室醫護人員作初步固定與治療，並將由海巡或空勤直升機協助送回本島。
離島的交通問題對澎湖縣政府來說迫在眉睫，放寬漁船的載客標準已與《船舶法》衝突，漁船無固定座位及逃生衣等安全設備，乘客安全無保障，如今釀成死亡意外，安檢人員蒐證逐案函送，責任歸屬還有待釐清。
澎湖花嶼海域22日上午發生意外，一艘澎湖籍CT3「聯得利」漁船，載有21名民眾出海，2名落海民眾在全力搶救後仍宣告不治。圖為船員上岸救援。（岸巡總隊提供）中央社 106年4月22日
澎湖花嶼海域22日上午發生意外，一艘澎湖籍CT3「聯得利」漁船，載有21名民眾出海，2名落海民眾在全力搶救後仍宣告不治。圖為「聯得利」漁船出港。（岸巡總隊提供）中央社 106年4月22日
▲離島的交通問題對澎湖縣政府來說迫在眉睫。（圖／郭安可提供）
台日產業技術合作促進會今（17）日舉行台日長照產業高峰會。衛福部長陳時中與日本介護事業聯合會長愛知和男討論台灣長照的產業困境，陳時中詢問在加稅後，長照相關財源該如何補足？愛知和男則回應，推動健康銀髮族概念才是治本之道。
陳時中向愛知和男表示，台灣為了推動長照法，在遺贈稅、其他稅制部分已做調整、補足長照財源，「但未來不太可能持續加稅，我們正試圖找其他方式彌補。」
愛知和男則回應，日本起初也以加稅政策補足，但從2002年後，相關的銀髮族介護支出還是不斷墊高，人口老化趨勢難以扭轉。他也表示，台灣陷入日本10年前的狀況，在加稅後思索如何解決老年人口的養護問題。他指出，日本加稅做介護產業補助後，發現仍不夠；現在日本除了推動相關健康概念外，政府也投入大量資源補足介護、甚至拉抬養護照顧的民營產業，整體來說仍在摸索階段，但已有所改善。
愛知和男進一步說明，推動相關健康觀念可能才是治本方式，目前日本推動國民保持健康、減少國家支出觀念，還有扶植相關的銀髮族生技、照護產業，讓銀髮輔具平價化、安全化，雖無法逆轉老化趨勢，但整體的照護支出與老年人口比例，有趨緩的徵兆。
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